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冠道跨界携手青山周平邀您一起纵享新适界！

2021-08-17　来源: 未知

作为旗舰车型，冠道有着广汽本田坚实的技术基础和良好的口碑沉淀，一直坚持对尊享驾乘品质的不懈追求，正如其命名那样，凭借全面领先的产品实力，踏上了“冠领”之道。作为潮流之举，冠道此番又“跨界”搭档80后设计师青山周平，联手在北京举办“纵享新适界”活动，给车迷朋友们呈现出更多充裕时间和心灵的美好体验。

首先，从名字上看，冠道就非常的洋气！“冠”是翘楚、是领衔、是首屈一指的意思，在超凡之路上，引领SUV潮流，全面跃级而生；“道”是超凡之道、引领之路。简而言之，冠道就代表着超前、尖端、引领和向前。事实证明，大家说好才是真的好，上市几年来，冠道先后荣获“最受关注中大型SUV”、“年度中大型SUV”、“年度都市豪华SUV”等十几项权威大奖，即使再挑剔的司机朋友们也会赞不绝口，堪称是对完美主义的充分诠释。

与此同时，冠道从不以噱头取胜，而是实实在在的用心做好车。在空间布局方面，汽车厂商中的“普通青年”多数将大中型SUV定位为7座设计，而冠道偏偏不随波逐流。试想，谁家天天拉着一车人到处跑呢？7座车的满勤率绝对不会超过5%。同时，该类型SUV正因为设计了7座的布局，所以即便提供5座版本，第二排的腿部空间也不会有明显的提升。而冠道拥有4858×1942×1675（mm）宽大车身及2820mm越级轴距，平坦的后地板设计，让后排每个乘员都能尽享自由与舒适。

不仅是空间超大，基于“Build up SPORTS LIMO”的开发理念，冠道外观将运动力量感基因展现得淋漓尽致。比如说，冠道极具质感的威尼斯蓝车色，带来一目倾心的个性外观。同时导入了级别首推的双色涂装车身（酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白），自带霸气吸睛效果，引领着市场风潮。

如果一辆车开起来“蹦蹦跳跳”，那外形再怎么好看也无济于事。深耕多年的广汽本田自然有着周全的考虑，在驾驶感觉方面，冠道绝对算得上同级别中的标杆。比如说，冠道的悬架极为舒适，前麦弗逊式独立悬架+后复合式多连杆独立悬挂兼顾了运动和舒适性，电子可变减震器还能减少路面的颠簸，此外需要特别说明的是冠道的离地间隙偏低，这就是一台彻底的城市型SUV。相比之下，冠道走在盘山公路上会感觉底盘更加的扎实，厚重，能给予驾驶者更多的信心。同时，冠道整车的噪音控制相当赞，绝对达到了合资SUV的标杆级水平，双层隔音隔热玻璃、轮圈内的降噪处理都非常出色，即使是在高速上车轮带来的噪音也非常小。

在动力集成方面，370TURBO车型搭载2.0T涡轮增压发动机和9AT变速器，最大功率200kW，最大扭矩370N·m，通过升级驾驶模式，提供同级TOP水平的起步与再加速性能。而240TURBO车型则搭载1.5T的涡轮增压发送机，外加一个CVT的变速箱，对于这个车系来说可谓一套新的黄金动力总成。在运动模式下，CVT通过增加变速比提高扭矩，发动机转速能够迅速提高，给驾驶者带来更加畅快的驾驶体验。